幌とRHT、見た目の違い 通常(幌モデル)との最大の違いは「電動ハードトップ」が搭載され、それに伴う車重の増加(37kg増)と、足回りセッティングの変更がなされています。 ちなみにNA/NBのDHT(ディタッチャブル・ハードトップ)装着は約kg増なので、RHTのメカを踏まえて「重い」とみるか「軽い」とみるかは皆様の想像におまかせします。 デザイン面では屋根 NDロードスターを試乗した感想 皆様ご無沙汰しております。 現愛車のMPVの半年点検があったため、ディーラーに伺い、遅まきながらNDロードスターに試乗する機会がありました。 試乗したのはSスペシャルパッケージです。 MT車に乗るのも久々でしたので 05年にフルモデルチェンジされ、3代目となったマツダロードスター。 プラットフォームを一新しマツダ RX8とコンポーネンツを共有しましたが、ロードスターの持ち味である軽やかな走りを実現するために徹底的な軽量化がされ、ロードスターらしい軽快な走りを実現。 ボディサイズもNB ロードスターからひとまわり大きくなり、走りと質感を向上させた3

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DUCKSGARDEN RHT NIGHTINGALE SPEC Based car = MAZDA MX5 NC RHT (CBA NCEC) Total length 4,050 mm Full width 1,728 mm Overall height 1,245 mm Wheel base 2, 330 mmマツダ nd ロードスター ハイマウントストップランプカバー rhtハードトップ(車種別パーツ)が通販できます。マツダncロードスターのハイマウントストップランプカバーrht(リトラクタブルハードトップ)車用です。付属の両面テープで簡単に装着できます。 現在、 ロードスター は現行のNDも含め、4世代 (NA,NB,NC,ND)に大別できます。 それぞれの値段的な特徴として NA・・・プレミア価格がついており、高い (80万〜) NB・・・歴代モデルの中で最も安い (30万〜) NC・・・新しさの割に安い (50万〜) ND・・・現行なので当然高い (0万〜) です。 価格から考えるとNBが第1候補だったわけですが、生産終了から15年近く経っ




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